Technické špecifikácie CNC hnacích hriadeľov
| Typy komponentov | Drážkované hriadele, hnacie spojky, čelné/skrutkové prevody, synchrónne remenice |
|---|---|
| Primárne vybavenie | Hviezdne CNC sústruhy švajčiarskeho typu, 4-osové CNC obrábacie centrá, brúsky ozubených kolies |
| Rozmerová tolerancia | Priemer drážky/prevodu: ±0,005 mm; Všeobecné priemery: ±0,01 mm |
| Geometrické tolerancie | Sústrednosť: 0,005 mm; Kolmosť: 0,01 mm; Hádzanie: 0,005 mm |
| Bežné materiály | 42CrMo, 20CrMnTi, 17-4PH, SUS304, kalená legovaná oceľ |
| Tepelné spracovanie | Nauhličovanie, kalenie a temperovanie, indukčné kalenie (HRC 55-62) |
| Drsnosť povrchu (Ra) | Zuby zemného ozubeného kolesa/drážok: Ra 0,4 - Ra 0,8; Sústružené povrchy: Ra 1.6 |
| Vlastnosti obrábania | Evolventné drážky, drážky pre perá, namažte krížové otvory, závitové konce pohonu |
| Povrchové úpravy a čistenie | Nitridácia, tvrdé chrómovanie, čierny oxid, čistenie ultrazvukom |
| Inšpekčné zariadenia | Japonský/nemecký CMM, centrá na meranie ozubených kolies, tvrdomery |
Vysoko presné CNC hnacie hriadele pre optimálny prenos krútiaceho momentu a pohybu
V Xierge Precision Machinery Co., Ltd. využívame viac ako 30 rokov prevádzkových skúseností od roku 1990 na výrobu prémiových CNC hnacie hriadele pre globálny sektor automobilov, priemyselných strojov a zdravotníckych zariadení. Komponenty pohonu – ako sú drážkované hriadele, spojky pohonu, čelné ozubené kolesá a synchrónne remenice – sú hlavnými mechanickými prvkami zodpovednými za prenos rotačnej sily a krútiaceho momentu. Tieto náročné aplikácie vyžadujú, aby komponenty mali extrémnu pevnosť v ťahu, bezchybné profily zubov ozubených kolies a prísnu sústrednosť. Pri vysokorýchlostných alebo vysoko zaťažených nepretržitých prevádzkach môže aj mikroskopická odchýlka rozstupu drážky alebo nepatrná chyba materiálu viesť k nadmerným vibráciám, zrýchlenému opotrebovaniu a katastrofickému zlyhaniu systému.
Aby sme dosiahli bezchybné výsledky, naše najmodernejšie zariadenie je vybavené japonskými dovážanými sústruhmi Star CNC švajčiarskeho typu, pokročilými 4-osovými CNC obrábacími centrami a presnými odvaľovacími a brúskami na ozubenie. Toto špecializované vybavenie nám umožňuje obrábať zložité drážkované profily, frézovať presné zuby ozubených kolies a vŕtať otvory na krížové mazanie vo vysoko pevných, jednoduchých kontinuálnych zostavách. Podpora vodiaceho puzdra na našich švajčiarskych sústruhoch eliminuje vychýlenie a zaisťuje absolútnu súosovosť medzi hnacími čapmi a prvkami prenosu sily.
Podľa našej základnej zásady „Integrity Oriented, Quality Foremost“ striktne prijímame prémiové suroviny, ako sú 42CrMo, 20CrMnTi a nehrdzavejúca oceľ 17-4PH, aby sme zaistili maximálnu štrukturálnu integritu a odolnosť proti nárazu. Aby sme zaručili spoľahlivý výkon produktu, uplatňujeme prísne protokoly kontroly kvality s využitím kompletnej sady testovacích nástrojov dovezených priamo z Japonska a Nemecka. Neustále inovujeme, aby sme udržali zdravý rozvoj podnikania a srdečne vítame domácich a zahraničných klientov, aby navštívili našu továreň a preskúmali vlastné možnosti spolupráce OEM/ODM.
Hlavné výhody Xierge CNC hnacích hriadeľov
- Presné profilovanie ozubených kolies a drážky: S využitím pokročilých 4-osových CNC obrábacích centier a zariadení na brúsenie ozubených kolies obrábame presné evolventné drážkové profily a ozubenie, čím zaisťujeme bezproblémový prenos krútiaceho momentu s nulovou vôľou.
- Extrémna únava a torzná pevnosť: Striktne vyberáme legované ocele 42CrMo a 20CrMnTi, pričom používame presné nauhličovanie a indukčné kalenie, aby sme dosiahli tvrdý povrch odolný voči opotrebovaniu pri zachovaní húževnatého jadra absorbujúceho nárazy.
- Ovládanie koaxiálnosti s jedným nastavením: Otáčaním hnacích čapov, frézovaním drážok a vŕtaním mazacích otvorov vo vysoko pevných zostavách švajčiarskeho typu eliminujeme sekundárne chyby upínania a zaisťujeme prísnu sústrednosť pre hladké vysokorýchlostné otáčanie.
- Vysokorýchlostné dynamické vyváženie: Pre synchrónne remenice a spojky pohonu naše presné procesy sústruženia a brúsenia zaisťujú dokonalú symetriu hmoty, čím sa minimalizujú vibrácie a hluk vo vysokootáčkových automobilových a priemyselných aplikáciách.
- Dráhy mazania bez otrepov: Aby sme zabránili poškriabaniu spojovacích komponentov vnútornými úlomkami, používame špecializované techniky vŕtania a spätného zrážania hrán, po ktorých nasleduje odihlovanie tepelnou energiou a dôsledné ultrazvukové čistenie.
- Pokročilé nátery proti opotrebovaniu: Koordinujeme nitridáciu alebo tvrdé chrómovanie, aby sme vytvorili vysoko odolnú povrchovú vrstvu s nízkym trením, čím sa výrazne predlžuje prevádzková životnosť komponentov pohonu v abrazívnych prostrediach.
- 3-desaťročná inovácia OEM/ODM: Od roku 1990 neustále inovujeme a úzko spolupracujeme s klientmi na optimalizácii DFM (Design for Manufacturing) pre vlastné zostavy pohonov, plynule prechádzajúce od prototypovania až po sériovú výrobu.
Platobné metódy a globálne logistické riešenia
Bezpečné medzinárodné platobné podmienky:
Na uľahčenie hladkého medzinárodného obchodu B2B ponúkame flexibilné a bezpečné možnosti platby. Pre objednávky hromadnej výroby CNC hnacích hriadeľov akceptujeme štandardný T/T (telegrafický prevod) s 30% zálohou a 70% zostatkom pred odoslaním. V prípade veľkých zmlúv na dodávku automobilových alebo priemyselných strojov sme plne schopní spracovať neodvolateľné akreditívy (L/C) na dohľad. Pre počiatočné prototypovanie, vzorové objednávky alebo poplatky za vlastné nástroje sú k dispozícii aj PayPal a Western Union na urýchlenie procesu.
Globálna logistika a ochranné balenie:
Poskytujeme komplexné komplexné riešenia prepravy podľa FOB, CIF a DAP Incoterms. Pre urgentné prototypy alebo malé série využívame expresných medzinárodných kuriérov, ako sú DHL, FedEx a UPS. Pre hromadnú hromadnú výrobu ponúkame vysoko konkurencieschopné sadzby za námornú prepravu (LCL/FCL) a leteckú prepravu prostredníctvom našej dôveryhodnej globálnej siete dopravcov. Uvedomujeme si, že komponenty pohonu obsahujú presne opracované zuby ozubenia, drážky a brúsené čapy, ktoré sú vysoko náchylné na odštiepenie nárazom, poškodenie trením a oxidáciu, a preto používame špeciálne ochranné balenie: všetky kritické spojovacie povrchy sú natreté silným antikoróznym olejom a zabalené do papiera VCI (Volatile Corrosion Inhibitor). Aby sa predišlo bodovému kontaktu a deformácii zubov, komponenty sú rozdelené do vlastných pevných blistrových podnosov alebo viacvrstvových EPE penových otvorov, zabalené v pevných exportných kartónoch alebo tepelne upravených drevených obaloch, aby sa zabezpečilo nulové poškodenie počas medzinárodnej prepravy.
FAQ
Obrábanie drážok na štíhlych hriadeľoch vyžaduje extrémnu tuhosť. Používame japonské sústruhy švajčiarskeho typu Star CNC so synchronizovaným živým nástrojom na odvalovanie drážok priamo na stroji, zatiaľ čo diel je podopretý vodiacim puzdrom. Post-indukčné kalenie, používame presné CNC drážkové brúsenie na korekciu akejkoľvek mikrodeformácie a dosiahnutie presných tolerancií priemeru rozstupu a profilu zubov, čo zaručuje nulové hádzanie.
áno. U remeníc s vysokými otáčkami spôsobuje asymetria hmoty silné vibrácie. Zabezpečujeme dynamickú rovnováhu prostredníctvom presného obrábania s jedným nastavením – sústruženie vonkajšieho profilu, vŕtanie vnútorného náboja a symetrické frézovanie profilu zuba. Pre kritické aplikácie môžeme koordinovať služby dynamického vyvažovania a drážky na odstraňovanie materiálu špecifické pre stroj, aby sme dosiahli požadovanú rovnováhu triedy G.
Štandardné strmene nedokážu presne posúdiť geometriu ozubených kolies. Využívame dovážané japonské a nemecké súradnicové meracie stroje (CMM) a špecializované centrá na meranie ozubených kolies. Tieto stroje sledujú evolventnú krivku a špirálu zuba, mapujú presné stúpanie, hádzanie a odchýlku profilu, aby sa zabezpečilo hladké spojenie s hnaným ozubeným kolesom bez vôle.
Vnútorné otrepy sa môžu odlomiť a zničiť ložiská alebo protiľahlé ozubené kolesá. Priamo na CNC sústruhoch používame špecializované karbidové pištoľové vrtáky s optimalizovanými vrtákmi. Hneď potom nasledujú presné nástroje na spätné zrážanie hrán. Pre absolútnu istotu používame odhrotovanie tepelnou energiou (TEM) na odparenie všetkých zostávajúcich mikrootrepov na molekulárnej úrovni, po ktorom nasleduje dôkladné čistenie ultrazvukom.
Pre automobilové aplikácie vystavené vysokým torzným rázom dôrazne odporúčame legovanú oceľ 20CrMnTi alebo 42CrMo. Aplikujeme nauhličovanie a kalenie, čím sa na drážkach a čapoch vytvorí extrémne tvrdé vonkajšie puzdro odolné voči opotrebeniu (HRC 55-62), pričom sa zachová ťažné jadro odolné voči zlomeniu. To zabraňuje zlyhaniu zubov pri náhlom veľkom zaťažení škrtiacou klapkou.
áno. S viac ako 30-ročnými odbornými znalosťami OEM/ODM bežne spolupracujeme s klientmi na vývoji komplexných komponentov pohonov. Môžeme opracovať presné vnútorné dutiny a polohovacie drážky pre elastomérové tlmiace vložky. Optimalizujeme proces DFM (Design for Manufacturing), aby sme zaistili, že kovový náboj si zachováva prísnu sústrednosť a zároveň bezpečne drží nekovové tlmiace prvky.









