Technické špecifikácie CNC excentrických hriadeľov
| Typy rukávov | Dvojité vonkajšie objímky, jednorúrkové valce, telesá vzpier, rezervoárové rúrky |
|---|---|
| Primárne vybavenie | Hviezdicové CNC sústruhy švajčiarskeho typu, vysokovýkonné CNC sústruhy, vnútorné valcové brúsky |
| Rozmerová tolerancia | Vnútorný otvor (ID): H8-H9 (±0,02 mm); Vonkajší priemer (OD): ±0,05 mm |
| Geometrické tolerancie | Koaxiálnosť (ID k OD): 0,05 mm; Rovnosť: 0,02 mm/100 mm; Valcovitosť: 0,01 mm |
| Bežné materiály | 20# uhlíková oceľ, STKM-13A, 40Cr, SAE 1010, nehrdzavejúca oceľ |
| Tepelné spracovanie | Normalizácia, kalenie a temperovanie (HB 180-220 pre húževnatosť jadra) |
| Drsnosť povrchu (Ra) | Vnútorný vývrt (honovaný/brúsený): Ra 0,2 - Ra 0,4; Sústružené povrchy: Ra 1.6 |
| Vlastnosti obrábania | Tesniace drážky, montážne konzoly, krížovo vŕtané porty, závitové konce |
| Povrchové úpravy a čistenie | Čierny oxid, fosfátovanie, elektroforetické nanášanie (E-povlak), ultrazvukové umývanie |
| Inšpekčné zariadenia | Japonské/nemecké CMM, vzduchové meradlá, ďalekohľady, povrchové profilometre |
Vysoko presné CNC excentrické hriadele pre hladkú dynamiku jazdy
V Xierge Precision Machinery Co., Ltd. využívame viac ako 30 rokov prevádzkových skúseností od roku 1990 na výrobu prémiových CNC Eccentric Shafts pre globálny automobilový a priemyselný strojársky sektor. Objímky tlmičov alebo valcové rúrky sú kritickými vonkajšími krytmi a vodiacimi valcami pre piestnu tyč a tlmiacu kvapalinu. Tieto komponenty musia vydržať obrovský vnútorný hydraulický tlak, bočné zaťaženie a nepretržité tepelné cykly. Vyžadujú extrémnu valcovitosť, vynikajúce povrchové úpravy na vnútornom priemere a bezchybnú súosovosť. Dokonca aj mikroskopická odchýlka v geometrii vnútorného vývrtu alebo mierna povrchová chyba môže viesť k úniku oleja, zrýchlenému opotrebovaniu tesnenia piestu a zhoršeniu zážitku z jazdy.
Aby sme dosiahli bezchybné výsledky, naše najmodernejšie zariadenie je vybavené japonskými dovážanými sústruhmi Star CNC švajčiarskeho typu, vysokovýkonnými domácimi CNC sústruhmi a vysoko presnými vnútornými valcovými brúskami. Technológia vodiacich puzdier na našich švajčiarskych sústruhoch poskytuje súvislú, pevnú podporu, úplne eliminuje vychýlenie pri obrábaní dlhých tenkostenných geometrií puzdier. Toto špecializované zariadenie nám umožňuje sústružiť zložité vonkajšie profily, obrábať presné montážne drážky a vŕtať vnútorný valec vo vysoko tuhom nastavení, čím sa zabezpečuje absolútna súososť medzi vnútornou kvapalinovou komorou a vonkajším montážnym telesom.
Podľa našej základnej zásady „Integrity Oriented, Quality Foremost“ striktne prijímame prémiové suroviny, ako je oceľ 20#, STKM-13A a legovaná oceľ 40Cr, aby sme zaistili maximálnu štrukturálnu integritu a odolnosť proti roztrhnutiu. Aby sme zaručili spoľahlivý výkon produktu, uplatňujeme prísne protokoly kontroly kvality s využitím kompletnej sady testovacích nástrojov dovezených priamo z Japonska a Nemecka, ktoré overujú tolerancie vnútorného otvoru, priamosť a tvrdosť povrchu. Neustále inovujeme, aby sme udržali zdravý rozvoj podnikania a srdečne vítame domácich a zahraničných klientov, aby navštívili našu továreň a preskúmali vlastné možnosti spolupráce OEM/ODM.
Hlavné výhody Xierge CNC excentrických hriadeľov
- Ultra presné ovládanie vnútorného otvoru: Prostredníctvom pokročilého vnútorného valcového brúsenia a honovania dosahujeme prísnu valcovitosť a mikrotolerancie na vnútornom priemere, čím zaisťujeme hladký chod piestu a zabraňujeme obtoku hydraulického oleja.
- Obrábanie tenkých stien s nulovým priehybom: Naše sústruhy švajčiarskeho typu Japanese Star CNC využívajú nepretržitú podporu vodiacich puzdier, čo umožňuje obrábanie dlhých tenkostenných puzdier tlmičov bez ohýbania alebo ovalizácie.
- Vynikajúca odolnosť proti roztrhnutiu: Striktne vyberáme bezšvíkové ocele STKM-13A a 40Cr, pričom používame presné normalizačné úpravy, aby sme poskytli pevnú, jednotnú mikroštruktúru schopnú odolať vysokým vnútorným tlakom plynov a tekutín.
- Koaxiálnosť s jedným nastavením: Otáčaním vonkajšieho profilu, drážok a vŕtaním vnútorného valca vo vysoko pevných nastaveniach zachovávame prísnu súosovosť, čím zabraňujeme nerovnomernému opotrebovaniu tesnenia piestu počas vysokorýchlostných oscilácií.
- Pokročilé antikorózne nátery: Aby sme odolali drsnému prostrediu podvozku, aplikujeme fosfátovanie s následným elektroforetickým nanášaním (E-povlak) alebo čiernym oxidom, čím zabezpečujeme dlhodobú ochranu pred koróziou bez zmeny kritických rozmerov otvoru.
- Priemyselná čistota: Tlmiče sú vysoko citlivé na znečistenie časticami. Používame viacstupňové ultrazvukové čistiace stroje na odstránenie 100% triesok po obrábaní a honovacích nečistôt z vnútorného vývrtu.
- 3-desaťročné odborné znalosti OEM/ODM v automobilovom priemysle: Od roku 1990 neustále inovujeme a poskytujeme optimalizáciu DFM (Design for Manufacturing) a úplnú dokumentáciu PPAP pre vlastné telesá vzpier, ktoré sa plynule rozširujú od prototypovania až po sériovú výrobu.
Platobné metódy a globálne logistické riešenia
Bezpečné medzinárodné platobné podmienky:
Na uľahčenie hladkého medzinárodného obchodu B2B ponúkame flexibilné a bezpečné možnosti platby. Pre objednávky hromadnej výroby CNC excentrických hriadeľov akceptujeme štandardný T/T (telegrafický prevod) s 30% zálohou a 70% zostatkom pred odoslaním. V prípade veľkých dodávateľských zmlúv pre automobilový priemysel Tier-1 sme plne schopní spracovať neodvolateľné akreditívy (L/C) na dohľad. Pre počiatočné prototypovanie, vzorové objednávky alebo poplatky za vlastné nástroje sú k dispozícii aj PayPal a Western Union na urýchlenie procesu.
Globálna logistika a ochranné balenie:
Poskytujeme komplexné komplexné riešenia prepravy podľa FOB, CIF a DAP Incoterms. Pre urgentné prototypy alebo malé série využívame expresných medzinárodných kuriérov, ako sú DHL, FedEx a UPS. Pre hromadnú hromadnú výrobu ponúkame vysoko konkurencieschopné sadzby za námornú prepravu (LCL/FCL) a leteckú prepravu prostredníctvom našej dôveryhodnej globálnej siete dopravcov. Uvedomujeme si, že objímky tlmičov sú tenkostenné, duté presné komponenty s kritickou povrchovou úpravou vnútorného otvoru vysoko náchylné na náraz, drvenie a oxidáciu, a preto používame špecializované balenie: všetky otvorené porty sú uzavreté plastovými zátkami, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt, a komponenty sú natreté antikoróznym olejom a zabalené do papiera VCI (Volatile Corrosion Inhibitor). Aby sa zabránilo bodovému kontaktu a oválnej deformácii, diely sú oddelené špeciálnymi viacvrstvovými EPE penovými štrbinami alebo horizontálne vložené do pevných škatúľ exportnej kvality na tepelne upravených drevených paletách, čo zaisťuje nulovú deformáciu počas medzinárodnej prepravy.
FAQ
Tenkostenné rúry sa prirodzene deformujú pod tlakom zovretia a rezu. Zmierňujeme to používaním vlastných klieštin a rozširovacích tŕňov, ktoré rozdeľujú upínaciu silu rovnomerne na väčšiu plochu. Okrem toho používame ostré nástroje z tvrdokovu s optimalizovanou malou hĺbkou rezu a minimálnymi radiálnymi silami, čo zaisťuje zachovanie valcovitosti vnútorného a vonkajšieho priemeru.
Vnútorný otvor musí poskytovať hladkú dráhu pre tesnenie piestu. Po CNC vyvrtávaní využívame presné vnútorné valcové brúsky alebo horizontálne honovacie stroje. Tým sa odstránia akékoľvek stopy po nástroji, opraví sa mikroskopické zúženie a vytvorí sa špecifický krížový vzor (Ra 0,2 – 0,4), ktorý zadržiava hydraulický olej na mazanie, čím sa výrazne predlžuje životnosť tesnenia.
Nečistoty vo vývrte pri prevádzke okamžite zničia tesnenie piestu. Používame vyhradený viacstupňový proces priemyselného prania. Vysokotlakové preplachovanie odstraňuje honovaciu drvinu a triesky, po ktorom nasleduje ponorenie do priemyselných ultrazvukových čistiacich strojov, aby sa uvoľnili mikroúlomky z vnútorných drážok. Nakoniec použijeme boroskopy na vizuálnu kontrolu vnútornej komory pred aplikáciou ochranných koncoviek.
Pre vysokotlakové jednorúrkové aplikácie, kde je fľaša vystavená extrémnemu vnútornému tlaku plynu, dôrazne odporúčame bezšvíkovú uhlíkovú oceľ STKM-13A alebo legovanú oceľ 40Cr. Tieto materiály prechádzajú presnou normalizáciou a temperovaním, aby sa dosiahla jednotná, húževnatá mikroštruktúra (HB 180-220), ktorá zabraňuje katastrofálnym prasklinám pri silných nárazoch na vozovku.
áno. Pre telesá vzpier vieme opracovať zložité geometrie na vonkajšom priemere. Pomocou našich 4-osových CNC obrábacích centier môžeme frézovať montážne uši, vŕtať krížové otvory pre montáž skrutiek a obrábať presné drážky pre poistné krúžky. Tieto operácie vykonávame na kovaných polotovaroch alebo hrubostenných rúrach, aby sme zaistili tuhosť konštrukcie v upevňovacích bodoch.
áno. S viac ako 30-ročnými skúsenosťami s dodávkami pre automobilový priemysel plne spĺňame požiadavky PPAP (Production Part Approval Process). Poskytujeme kompletnú dokumentáciu vrátane rozmerových návrhov, certifikátov na výrobu materiálov, štúdií spôsobilosti (Cpk/Ppk) a analýzy meracieho systému (MSA), aby sme zaistili bezproblémovú integráciu do vášho automobilového dodávateľského reťazca.










